Серия ENERGYA с двумя моделями E8 и E9 первый автобетоносмеситель plug-в гибридных. Еще автобетоносмесителя инновационный, который предлагает много преимуществ: меньше расход топлива, меньше шума, меньше загрязнения, больше свободы движения. ENERGYA основан на инновационной системе обработки барабан, который сочетает преимущества традиционной технологии, те технологии электрическая; движение барабан, на самом деле, гарантируется индукции электрического мотор, который получает энергию от литий-ионный аккумулятор. Гибрид plug-in означает, что батареи можно заряжать как от электрической сети, что с помощью генератора, установленного на борту. ENERGYA также оснащен KERS (Kinetic Energy Recovery System), система во время торможения автомобиля позволяет восстановления энергии.
Специальная техника
Автобетоносмесители серии "РЫ" и "SRY" разработаны с линии, мягкой и компактной. Ассортимент "РЫ" управляется с системы отбора мощности от двигателя транспортного средства, в то время как диапазон "SRY" с приводом от вспомогательного двигателя, установленный на подрамник-бетономешалка. Подрамник и castelletti, рассчитанные с помощью "Анализ Конечных Элементов" (FEA). Машины, произведенной с помощью оборудования, технологически . Барабан в версии "heavy-duty", выполненная в три полосы и с нижней эллиптический. Высокие возможности смешения и максимальная производительность благодаря оптимальному расположение винтов в барабан. Высоких коэффициентов заполнения барабана, совершенствуется дизайн гребного винта для лучшего смешивания бетона. Понижение центра тяжести автобетоносмесителя обеспечивает лучшую управляемость и более сбалансированное распределение.
В autobetonpompa это продукт, который рождается гений и изобретательность италии, Сделано в Cifa. В одном полтора суммирует 3 основных функции ряда машин для бетона: процесс смешивания, транспортировки и распределения. Cifa стала первой компанией в мире по производству этого типа оборудования начиная с 70-х годов, и до сих пор является главным производителем в мире. Руководство технологической и проекта, которые недавно импортировала на этих машинах так дуктильные также легкость рычаги из углеродного волокна.
В autobetonpompa это продукт, который рождается гений и изобретательность италии, Сделано в Cifa. В одном полтора суммирует 3 основных функции ряда машин для бетона: процесс смешивания, транспортировки и распределения. Cifa стала первой компанией в мире по производству этого типа оборудования начиная с 70-х годов, и до сих пор является главным производителем в мире. Руководство технологической и проекта, которые недавно импортировала на этих машинах так дуктильные также легкость рычаги из углеродного волокна.
Руку B5HRZ 39/35, 5 элементов, труб 125 мм, складной в "Z" I, II и III секции сделаны из стали высокой прочности. IV,V раздела изготовлены из композитного материала CIFA CARBOTECH Идеальный монтаж на шасси 3-оси Стабилизации гидравлически с каждой стороны машины Стабилизации передний тип "Х" телескопические двойного вытягивания и задний флаг для быстрого и легкого позиционирования, даже в узких пространствах Команду руке через распределитель пропорциональный "Load Sensing" Регулятор расхода бетона Устройства безопасности при открывании двери разрядки бетона и сетки бункера насосного агрегата HP-EC с закрытой электронного реверса потока: высокая производительность, высокие давления и скорости потока, бесшумная работа и регулировки, высокая надежность и техническое обслуживание упрощены; клапан S 9 дюймов.
Насос autocarrata K58 L XRZ в состоянии работать даже на строительных площадках самых сложных как для больших объемов, требуемых для зоны распределения бетона. Производительность и технические характеристики являются абсолютной важности: рукоятка 6 разделы и возможности установки на ходовая часть на 5 оси сила эта революционная машина. L?оснащение включает в себя систему электронной стабилизации K-TRONIC, чтобы обеспечить максимальную безопасность в любых условиях эксплуатации. Возможность комплектации с насосного агрегата либо обрыв цепи, либо закрыт, чтобы получить максимальную производительность насоса.
Модели PC 307 PC 506/309 Структуру, состоящую из тележки одноосные диске с дышлом прицепа, четыре выносные опоры с ручной регулировкой и два резиновые колеса. Источник питания состоит из вспомогательного двигателя (Дизельный или электрический). Главный насос-поршневой, с регулируемой производительностью и постоянной мощностью Уникальная форма предназначена для всех бетонов Клапан распределения в "S" в специальной стали дифференцированы для любого типа бетона Обмен клапан сверхбыстрый и позиционирование конечно Насосная подходит даже при высоких давлениях Автоматическая компенсация износа Низкий уровень шума Низкие эксплуатационные расходы
Его небольшие размеры и практичность, в результате установки на грузовики позволяют это средство достижения легко и быстро в строительной площадке, даже если они расположены в местах, обычно недоступных для других насосов автокранов, как и в случае узких переулках, городских и пригородных, и подойти удобно к местам заливки, в частности, для стяжки в квартирах, подвалах, коробка, или других типов зданий.
